Латинска Америка се подготвя за преминаване към електрически превозни средства

Замяната на дизелови автобуси и автомобили с електрически в Латинска Америка скоро ще бъде реалност, което ще доведе до по-чист въздух и намаляване на емисиите от парникови газове в региона.

По-чистият въздух има ползи както за общественото здраве, така и за икономиката, което става все по-очевидно за населението на големите градове в Латинска Америка, живеещи с нискокачествен въздух.

Един от най-новите примери за този преход в Латинска Америка е Перу, с одобрение от Министерството на енергетиката и минното дело (Minem) на Върховен указ за прилагане на бъдещата инфраструктура за зареждане и енергийно снабдяване за електрическа мобилност. Новият проект ще позволи частно зареждане на превозни средства без търговски цели, което ще включва създаване на пунктове за презареждане в домове, работни центрове, семейни сгради, търговски помещения и частни паркинги.

Очаква се тази мярка да укрепи пазара на електрически превозни средства и да насърчи използването на хибридни модели и други с разширена автономия, които използват екологична енергия, която не е вредна за общественото здраве. Също така, това ще намали зависимостта на страната от петрола.

Друга стъпка към прехода към електрически автомобили е целта на Minem да гарантира, че до 2030 г. 5% от общия брой леки превозни средства и автобуси, работещи в страната, ще използват електричество. Одобреният указ ще спомогне за постигането на тази цел. Той позволява на заведенията за зареждане на инфраструктура да имат достъп до свободния пазар на електроенергия, като по този начин печелят по-конкурентни цени за инвестиране в електрически превозни средства (EПС).

Министерството на енергетиката и минното дело вече беше декларирало намерението си Перу да стане зелено през 2020 г., признавайки националното значение на електрическата мобилност.
 

Правителствени стимули за преход на електрически превозни средства

Един определящ фактор за преминаването на Латинска Америка към електрическа мобилност са правителствените стимули. Някои от необходимите стимули в региона са:
 

• Освобождаване или намаляване на данъци върху вноса на превозни средства;
• Стимули, свързани с използването и движението на превозни средства (данъчни стимули за собственост и обращение);
• По-ниски ставки на пътните такси.

Най-честият стимул е освобождаването или намаляването на данъците върху вноса на превозни средства. Латиноамерикански държави като Колумбия, Коста Рика, Еквадор, Мексико и Парагвай вече имат данъчни облекчения за покупки, докато Перу, Доминиканската република и Уругвай частично са приложили тази стратегия. Панама изостава малко в надпреварата и все още работи за пълното прилагане на тези стимули.

За мениджърите на флота, работещи в Латинска Америка, има някои неща, за които трябва да бъдат внимателни, когато става въпрос за преход на флот към EПС:
 

• Текущите инициативи по отношение на електрификацията, които са в ход на федерално, щатско и общинско ниво;
• Наличната инфраструктура за презареждане;
• Сравнителните цени на горивата и електричеството;
• Други фактори, влияещи на електрическата мобилност.

Накратко, ако като управител на флота оценявате възможността да електрифицирате флота си, трябва да сте в крак с наличните държавни стимули, за да сте сигурни, че ще се радвате на най-значимите възможни ползи от преминаването към електрически превозни средства.

Източници:
GlobalFleet
Plataforma Digital Única del Estado Peruano