Ο νέος κανονισμός για τις ψηφιακές μεταφορές της ΕΕ θα εξοικονομήσει φορείς εκμετάλλευσης έως και 27 δισεκατομμύρια ευρώ

Ο κανονισμός για τις ηλεκτρονικές πληροφορίες εμπορευματικών μεταφορών (eFTI) έχει εγκριθεί από την ΕΕ και θα τεθεί σε ισχύ τον Αύγουστο του 2024. Θεσπίζει ένα νομικό πλαίσιο για τους φορείς εκμετάλλευσης οδικών, σιδηροδρομικών, θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών να ανταλλάσσουν πληροφορίες με τις αρχές επιβολής σε ηλεκτρονική μορφή . Αυτό είναι ένα κρίσιμο βήμα καθώς συνεπάγεται σημαντικά οφέλη για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές της ΕΕ.

 

Τα πλεονεκτήματα των ηλεκτρονικών πληροφοριών

Πολλές λύσεις πληροφορικής χρησιμοποιούνται επί του παρόντος σε όλη την Ευρώπη για την ανταλλαγή πληροφοριών για τις εμπορευματικές μεταφορές. Η ασυμβατότητα αυτών των λύσεων οδηγεί συχνά τους οδηγούς να προτιμούν έντυπα έγγραφα, μια δαπανηρή και χρονοβόρα διαδικασία. Ως ενιαίο νομικό πλαίσιο, το eFTI θα τυποποιήσει τη χρήση ηλεκτρονικών πληροφοριών, το οποίο θα ενθαρρύνει τους μεταφορείς να στραφούν προς ψηφιακές λύσεις. Θα διευκολύνει επίσης τις εργασίες επιβολής, μειώνοντας τους χρόνους αναμονής κατά τις επιθεωρήσεις.

“Αυτός ο κανονισμός είναι μόνο ένα σημείο εκκίνησης για περαιτέρω ψηφιοποίηση μεταφορών, όπως η επικύρωση από τη σύμβαση eCMR από όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ"λέει η Raluca Marian, Γενική Εκπρόσωπος της Μόνιμης Αντιπροσωπείας της IRU στην Ευρωπαϊκή Ένωση. "Η χρήση του eCMR αντί της εναλλακτικής με βάση χαρτί έχει ήδη αποδειχθεί επτά φορές φθηνότερη."

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι η μειωμένη διοικητική επιβάρυνση της χρήσης ψηφιακών εντύπων θα εξοικονομήσει χειριστές έως 27 δισεκατομμύρια ευρώ τα επόμενα 20 χρόνια. Λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές επιπτώσεις του COVID-19 στις ευρωπαϊκές μεταφορές εμπορευμάτων, εκτιμώμενες σε 64 δισεκατομμύρια ευρώ για το 2020, αυτές οι εξοικονομήσεις αντιπροσωπεύουν ένα στοιχείο ανακούφισης στην τσέπη των χειριστών.

"Ο κανονισμός eFTI θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα όλων των τύπων μεταφορών, μειώνοντας το κόστος για τους φορείς εκμετάλλευσης, απλουστεύοντας την επιβολή και καταργώντας τα γλωσσικά εμπόδια. Αυτό θα βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα των μεταφορών στην ενιαία αγορά της ΕΕ", προσθέτει η Raluca Marian.

Ένα ενιαίο κατάστημα για εναρμονισμένη ανταλλαγή δεδομένων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα αναπτύξει τις τεχνικές προδιαγραφές για τις πλατφόρμες eFTI έως το 2022. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη συνέχεια 30 μήνες για να δημιουργήσουν ηλεκτρονικές πλατφόρμες για την ανταλλαγή πληροφοριών. Έως τον Αύγουστο του 2024, οι φορείς μεταφορών θα μπορούν να υποβάλλουν ηλεκτρονικές πληροφορίες χρησιμοποιώντας εναρμονισμένο μορφότυπο σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ.

Το κλειδί για μια επιτυχημένη εφαρμογή θα είναι η δέσμευση όλων των κρατών μελών και ο ορισμός των τεχνικών προδιαγραφών προσαρμοσμένων στις ανάγκες των φορέων.

Ως συμμετέχων στο Φόρουμ Ψηφιακών και Μεταφορών και Logistics της ΕΕ (DTLF), η IRU θα εργαστεί για να διασφαλίσει ότι οι πλατφόρμες eFTI θα υλοποιηθούν με τρόπο ρεαλιστικό για τους χειριστές.

Πηγή:
IRU

1 Έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής: Περίληψη της εκτίμησης επιπτώσεων [SWD(2018) 184 final]