El sistema Euro-peaje único un paso más cerca
Jue, 11/05/2017 - 16:20
Noticias y acontecimientos
T-Systems International, Daimler y DKV Euro Service han anunciado que han fundado su empresa conjunta para el desarrollo y prestación del servicio europeo de peaje electrónico (EETS) para vehículos de más de 3,5 toneladas. Todas las autoridades de la competencia con responsabilidades en esta área habían dado previamente la luz verde para la joint venture.
El objetivo de Toll4Europe GmbH es reducir la complejidad entre las empresas concesarias de peaje nacionales y los proveedores de servicios. A través de la plataforma Toll4Europe, los proveedores de servicios de todo tipo podrán actuar como socios de ventas y ofrecer a sus clientes el servicio EETS.
Ahora se han creado las condiciones para la implementación técnica del sistema de peaje únco previsto para los sistemas de peaje en toda Europa. La introducción de un único sistema de peaje que puede utilizarse en toda Europa está previsto para 2018 en adelante. En el momento del lanzamiento al mercado, la caja del dispositivo está destinada a cubrir Bélgica, Alemania, Francia, Austria y Polonia. Italia, Portugal, España y Hungría también se integrarán en el sistema desde el principio o poco después. A medio plazo, el objetivo es que todos los peajes actuales y futuros de carreteras, puentes y túneles se recojan utilizando un mismo dispositivo único.
Fuente: FLEET EUROPE
El objetivo de Toll4Europe GmbH es reducir la complejidad entre las empresas concesarias de peaje nacionales y los proveedores de servicios. A través de la plataforma Toll4Europe, los proveedores de servicios de todo tipo podrán actuar como socios de ventas y ofrecer a sus clientes el servicio EETS.
Ahora se han creado las condiciones para la implementación técnica del sistema de peaje únco previsto para los sistemas de peaje en toda Europa. La introducción de un único sistema de peaje que puede utilizarse en toda Europa está previsto para 2018 en adelante. En el momento del lanzamiento al mercado, la caja del dispositivo está destinada a cubrir Bélgica, Alemania, Francia, Austria y Polonia. Italia, Portugal, España y Hungría también se integrarán en el sistema desde el principio o poco después. A medio plazo, el objetivo es que todos los peajes actuales y futuros de carreteras, puentes y túneles se recojan utilizando un mismo dispositivo único.
Fuente: FLEET EUROPE