Flotas menos contaminantes
Mar, 08/08/2017 - 10:49
Ecologícese
Según las cifras de la Agencia Europea de Medio Ambiente, la contaminación atmosférica causa 467.000 muertes prematuras cada año, con costos significativos para la salud y la productividad.
En toda Europa, ya se han creado más de 200 normativas de acceso urbano para promover rápidamente la calidad del aire y la seguridad vial pública. Cada vez más, el acceso urbano debe ser considerado por los gestores de flotas como un criterio clave y deben buscar activamente formas alternativas de transporte para bienes y personas.
A lo largo de los años, se han introducido numerosos peajes y restricciones para disminuir el uso de vehículos diesel en los centros urbanos y el tráfico se ve cada vez más como un ataque a la salud pública y económica dela ciudad. En este sentido, en Europa, los políticos más progresistas están dispuestos a frenar todo uso de vehículos, sin importar qué tipo de combustible se utilice.
Las restricciones de acceso urbanos y las prohibiciones de diesel harán que la gestión de flotas sea más costosa y difícil, un solo vehículo que no cumpliera la normativa podría acumular rápidamente muchos euros en multas, en una semana.
Pero teniendo en cuenta que las LEVs actuales (vehículos de baja emisión) y las ULEVs (vehículos de muy bajas emisiones) excluyen todos los vehículos eléctricos, ¿es la solución de la flota para adquirir vehículos eléctricos exclusivamente, que no será cobrado o multado con un solo centavo? No necesariamente, incluso cambiar a flotas eléctricas urbanas podría significar desafíos adicionales a medida que los principales caminos de la ciudad empiezan a cerrarse o son reemplazados por carriles bici.
Independientemente de lo que suceda, nuestro sector debe mantenerse enfocado en la implementación de nuevas opciones de movilidad. Los gestores flota han ido desde de la localización básica de coches y vehículos comerciales, a la subcontratación, podría acabar supervisando el coche compartido, la movilidad en modo mixto para el personal e incluso la gestión auto-conducir robots de entrega y flotas autónomas compartidas.
En un paisaje de movilidad urbana en constante cambio, una cosa es cierta: la gestión de la flotas va a seguir siendo emocionante para los individuos con talento.
Referencias:
Fleet Europe - The new boundaries for urban fleet management
A lo largo de los años, se han introducido numerosos peajes y restricciones para disminuir el uso de vehículos diesel en los centros urbanos y el tráfico se ve cada vez más como un ataque a la salud pública y económica dela ciudad. En este sentido, en Europa, los políticos más progresistas están dispuestos a frenar todo uso de vehículos, sin importar qué tipo de combustible se utilice.
Las restricciones de acceso urbanos y las prohibiciones de diesel harán que la gestión de flotas sea más costosa y difícil, un solo vehículo que no cumpliera la normativa podría acumular rápidamente muchos euros en multas, en una semana.
Pero teniendo en cuenta que las LEVs actuales (vehículos de baja emisión) y las ULEVs (vehículos de muy bajas emisiones) excluyen todos los vehículos eléctricos, ¿es la solución de la flota para adquirir vehículos eléctricos exclusivamente, que no será cobrado o multado con un solo centavo? No necesariamente, incluso cambiar a flotas eléctricas urbanas podría significar desafíos adicionales a medida que los principales caminos de la ciudad empiezan a cerrarse o son reemplazados por carriles bici.
Independientemente de lo que suceda, nuestro sector debe mantenerse enfocado en la implementación de nuevas opciones de movilidad. Los gestores flota han ido desde de la localización básica de coches y vehículos comerciales, a la subcontratación, podría acabar supervisando el coche compartido, la movilidad en modo mixto para el personal e incluso la gestión auto-conducir robots de entrega y flotas autónomas compartidas.
En un paisaje de movilidad urbana en constante cambio, una cosa es cierta: la gestión de la flotas va a seguir siendo emocionante para los individuos con talento.
Referencias:
Fleet Europe - The new boundaries for urban fleet management