No sigas a ese coche
Mar, 26/09/2017 - 15:20
Noticias y acontecimientos
Según un reciente estudio publicado en la revista "Frontiers in Psychology", los conductores que siguen otro coche a un destino son más propensos a tomar decisiones de riesgo en la conducción.
No es inusual pedirle que siga otro coche cuando usted no sabe las direcciones a su destino.
Pero esto puede ser estresante; ya que fácilmente puede perder el coche que está siguiendo o participar en comportamientos de riesgo, como conducir demasiado rápido, haciendo giros erráticos y pegando demasiado cerca del vehículo en cuestión. El miedo a perderse y el esfuerzo que implica mantener el coche delante de usted a la vista fomenta las decisiones de conducción pobres. Un estudio reciente conducido por Robert Gray, profesor en ingeniería de sistemas humanos en la universidad de estado de Arizona, los EEUU y publicado en la revista, fronteras en la psicología, ofrece la prueba.
El profesor Gray y su equipo de investigadores reclutaron a estudiantes con una licencia de conducir válida para participar en una simulación de conducción.
Para empezar, y para tener una idea de su conducta básica de conducción, se pidió a los participantes que condujeran donde quisieran en una ciudad simulada. Los resultados fueron comparados, cómo los mismos conductores se comportaron cuando fueron guiados por un sistema de navegación y cuando se les pidió que "siguieran el auto de un amigo". Evaluando su velocidad general, la distancia al coche en frente y el tiempo que tomó para moverse por los carriles, cada etapa incluía riesgos para ver cómo su comportamiento cambió bajo diferentes escenarios de conducción.
El estudio concluyó que cuando los conductores estaban "siguiendo a un amigo", se acercaban más al vehículo que estaba delante, más rápido - haciendo vueltas a velocidades más erráticas, cortando delante de peatones, acelerando a través de los semáforos cuando se ponían rojos - en comparación con la forma en que condujeron con un sistema de navegación o en condiciones normales. Es importante señalar que, en la simulación, el coche líder y los vehículos que les siguen no infringieron ninguna ley.
El profesor Gray concluye ofreciendo algunos consejos para cuando un amigo o colega se ofrece a mostrarle el camino, declinar educadamente, obtener la dirección y utilizar un mapa o dispositivo de navegación para que usted sepa cómo llegar allí.
Podría hacer la diferencia entre llegar seguro, en lugar de lo siento.
LEER MÁS ARTÍCULOS SOBRE LA SEGURIDAD VIAL
No es inusual pedirle que siga otro coche cuando usted no sabe las direcciones a su destino.
El profesor Gray y su equipo de investigadores reclutaron a estudiantes con una licencia de conducir válida para participar en una simulación de conducción.
Para empezar, y para tener una idea de su conducta básica de conducción, se pidió a los participantes que condujeran donde quisieran en una ciudad simulada. Los resultados fueron comparados, cómo los mismos conductores se comportaron cuando fueron guiados por un sistema de navegación y cuando se les pidió que "siguieran el auto de un amigo". Evaluando su velocidad general, la distancia al coche en frente y el tiempo que tomó para moverse por los carriles, cada etapa incluía riesgos para ver cómo su comportamiento cambió bajo diferentes escenarios de conducción.
El estudio concluyó que cuando los conductores estaban "siguiendo a un amigo", se acercaban más al vehículo que estaba delante, más rápido - haciendo vueltas a velocidades más erráticas, cortando delante de peatones, acelerando a través de los semáforos cuando se ponían rojos - en comparación con la forma en que condujeron con un sistema de navegación o en condiciones normales. Es importante señalar que, en la simulación, el coche líder y los vehículos que les siguen no infringieron ninguna ley.
El profesor Gray concluye ofreciendo algunos consejos para cuando un amigo o colega se ofrece a mostrarle el camino, declinar educadamente, obtener la dirección y utilizar un mapa o dispositivo de navegación para que usted sepa cómo llegar allí.
Podría hacer la diferencia entre llegar seguro, en lugar de lo siento.
LEER MÁS ARTÍCULOS SOBRE LA SEGURIDAD VIAL