Mandato de ELD entra en vigor para los conductores estadounidenses
Lun, 30/04/2018 - 12:23
Noticias y acontecimientos
El pasado mes de diciembre, la normativa sobre el dispositivo de registro electrónico (ELD) se convirtió en ley. Pero desde entonces ha tenido una aplicación suave, sin puntos de CSA (Cumplimiento, Seguridad, Responsabilidad) asignados o vehículos que agentes de la autoridad hayan puesto fuera de servicio.
Asegúrese de que su flota de camiones y sus conductores estén en plena conformidad con la normativa ELD estadounidense y de cumplir con la legislación de horas de servicio del conductor de camiones (HOS), porque a partir del 1 de abril, un conductor será puesto fuera de servicio si:
- El vehículo no está equipado con un ELD requerido, o con un dispositivo automático de registro a bordo (AOBRD) válido hasta diciembre de 2019.
- Usa un dispositivo de control que no esté registrado en la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
- Tiene incapacidad para producir y transferir datos electrónicamente desde un ELD a un agente de la autoridad público autorizado, o para generar los datos a través de la pantalla o imprimirlos.
- Un conductor participa en una actividad de conducción concreta y no está registrado en esa categoría (considerado un registro falso).
Frotcom cuenta con la tecnología necesaria para garantizar el cumplimiento total de la normativa FMCSA, con un ELD basado en el mejor dispositivo de su clase de Garmin: la serie fleet.
Frotcom también trabaja para:
- Enviar trabajos y comunicarse con los conductores
- Recopilar formularios y navegar con sus conductores a lo largo de rutas optimizadas.
- Asignar nuevas tareas y redirigir a los conductores en el trabajo de campo
- Simplificar la gestión de los tiempos de conducción dentro de los nuevos límites regulados por el ELD (lo que facilita la decisión de qué conductor puede ser asignado a una nueva tarea, sin riesgo de infracciones ni de multas).
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