Nuevo reglamento de la UE sobre etiquetado de neumáticos entra en vigor a partir de mayo de 2021
Lun, 19/04/2021 - 08:25
Ecologícese
El nuevo reglamento sobre el etiquetado de neumáticos aprobado por el Consejo Europeo (CE) entrará en vigor para ayudar a los consumidores a elegir neumáticos más seguros, más eficientes en términos de consumo de combustible y más silenciosos.
En cumplimiento del nuevo reglamento de la CE sobre este asunto, a partir de mayo de 2021, habrá una nueva etiqueta informativa con las principales características de los neumáticos. Con la introducción del nuevo reglamento sobre el etiquetado de los neumáticos y de una base de datos de registro (EPREL*), y la opción de dos nuevos indicadores de rendimiento (adherencia a la nieve y al hielo), la Comisión Europea espera que los consumidores tomen decisiones bien fundadas y que, al mismo tiempo, contribuyan a un transporte por carretera más seguro y limpio.
Beneficios para los consumidores y para el medio ambiente
El nuevo etiquetado permitirá a los consumidores de la UE disponer de más información a la hora de elegir nuevos neumáticos para sus coches, introduciendo cambios en las escalas de las diferentes categorías de rendimiento de los neumáticos, como la eliminación de los tipos de rendimiento que no se utilizan. El objetivo es que las etiquetas sean más visibles y claras para los consumidores, gracias a las nuevas normas de presentación de las mismas.
Para el medio ambiente, esto supone una buena noticia. Dado que la resistencia a la rodadura es la causa del 20-30% del consumo de combustible de los vehículos, la reducción de la resistencia a la rodadura de los neumáticos disminuirá las emisiones de gases de efecto invernadero y ayudará a alcanzar el objetivo de la UE de lograr la neutralidad climática para el año 2050. También se pretende añadir parámetros sobre el kilometraje y la abrasión una vez que se disponga de los métodos de ensayo, lo que se espera que reduzca el número de microplásticos que llegan al medio ambiente debido a la abrasión de los neumáticos. Los nuevos requisitos también se aplicarán una vez que se disponga de un método de ensayo adecuado para medir su rendimiento en lo que respecta a los neumáticos reciclados.
La nueva información sobre el etiquetado de los neumáticos debería aplicarse también a la categoría de vehículos comerciales pesados (clase C3) y aún debe ser aprobada formalmente por el Parlamento Europeo antes de ser publicada en el Diario Oficial.
* La EPREL (Base de Datos Europea de Productos para el Etiquetado Energético) es la base de datos oficial en la que deben registrarse todos los neumáticos, y en la que todos pueden confirmar las indicaciones de la etiqueta. El código QR disponible en cada etiqueta permitirá acceder a la entrada/registro oficial de EPREL de ese neumático/producto específico.