Le nouveau règlement de l’UE sur les transports numériques permettra aux opérateurs d’économiser jusqu’à 27 milliards d’euros

La regulation sur les informations électronique sur le transport de marchandises (eFTI) a été approuvé par l’UE et entrera en vigueur en août 2024. Il établit un cadre juridique permettant aux exploitants de transport routier, ferroviaire, maritime et aérien de partager des informations avec les autorités sous forme électronique. Il s’agit d’une étape cruciale car elle comporte des avantages significatifs pour le transport routier de marchandises de l’UE.

 

Les avantages de l’information électronique

Plusieurs solutions informatiques sont actuellement utilisées dans toute l’Europe pour l’échange d’informations sur le transport de marchandises. L’incompatibilité de ces solutions conduit souvent les conducteurs à préférer les documents papier, un processus coûteux et long. En tant que cadre juridique uniforme, l’EFTI standardisera l’utilisation de l’information électronique, ce qui encouragera les opérateurs de transport à se tourner vers des solutions numériques. Il facilitera également le travail d’application de la loi, réduisant les temps d’attente pendant les inspections.

“Ce règlement n’est qu’un point de départ pour une numérisation des transports, comme la ratification par tous les États membres de l’UE de la convention eCMR,” Dit Raluca Marian, Délégué général de la délégation permanente de l’IRU auprès de l’Union européenne. “L’utilisation de l’eCMR au lieu de son alternative sur papier s’est déjà avérée sept fois moins chère.”

La Commission européenne estime que la réduction de la charge administrative de l’utilisation des formulaires numériques permettra aux opérateurs d’économiser jusqu’à 27 milliards d’euros au cours des 20 prochaines années (1) Compte tenu des impacts économiques du COVIDE-19 sur le transport européen de marchandises, estimé à 64 milliards d’euros pour 2020, ces économies représentent un élément de soulagement dans la poche des opérateurs.

“Le règlement eFTI augmentera l’efficacité de tous les types de transport, permettra de réduire les coûts pour les opérateurs, de simplifier l’application de la loi et d’éliminer les barrières linguistiques.. Cela améliorera considérablement l’efficacité des transports dans le marché unique de l’UE,” ajoute Raluca Marian.

Un guichet unique pour l’échange de données harmonisé

La Commission européenne développera les spécifications techniques des plates-formes eFTI d’ici 2022. Les États membres disposeront alors de 30 mois pour mettre en place des plates-formes électroniques d’échange d’informations. D’ici Août 2024, les opérateurs de transport pourront soumettre des informations électroniques au moyen d’un format harmonisé dans tous les États membres de l’UE.

La clé d’une mise en œuvre réussie sera l’engagement de tous les États membres et la définition des spécifications techniques adaptées aux besoins des opérateurs.

En tant que participant au Forum de l’UE sur le numérique et les transports et la logistique (DTLF), l’IRU s’efforcera de faire en sorte que les plates-formes eFTI soient mises en œuvre d’une manière pragmatique pour les opérateurs.

Source:
IRU

1 European Commission Staff Working Document: Executive Summary of the Impact Assessment [SWD(2018) 184 final]