Veicoli commerciali leggeri soggetti a licenza di trasportatore su strada a partire da maggio 2022

La misura è stata fissata dal Mobility Package approvato dall'Unione Europea nel 2020, che mira a migliorare le condizioni di lavoro dei conducenti e stabilire condizioni commerciali più eque per tutti i vettori europei.

Il nuovo Il Pacchetto Mobilità dell'Unione Europea comprende una serie di misure per regolamentare il trasporto di merci con veicoli leggeri, sia per la sicurezza stradale che per l'accesso all'attività. Quando implementate come regolamenti dell'UE, le nuove misure sono direttamente applicabili negli Stati membri senza recepimento.

Da maggio 2022 vengono introdotti nuovi requisiti di licenza per l'operatore dell'UE. Di conseguenza, i veicoli commerciali leggeri oltre 2,5 tonnellate impegnati in operazioni di trasporto internazionale dovranno richiedere una licenza di trasporto comunitaria, come già avviene per i veicoli pesanti (oltre 3,5 tonnellate).
 
Questa nuova misura che entra in vigore implica che i veicoli commerciali leggeri (LCV) devono soddisfare gli stessi requisiti di competenza professionale, capacità economica e onorabilità dei veicoli di capacità maggiore. Con l'eccezione che i requisiti di capacità finanziaria sono ridotti a € 1.800 per il primo veicolo e € 900 per il secondo, e successivi.

Poiché ciò comporta conseguenze sostanziali per gli operatori di veicoli commerciali leggeri, è fondamentale essere consapevoli dei nuovi requisiti e sapere come rispettarli.

I requisiti per l'LCV entreranno in vigore a maggio 2022

• La richiesta di una licenza comunitaria per i mezzi di trasporto internazionale su strada da 2,5 tonnellate;
• Cura finanziaria di 1.800€ per il primo veicolo e di 900€ per ogni veicolo aggiuntivo;
• Obbligo per le aziende con veicoli a partire da 2,5 tonnellate di registrare la propria sede di attività;
• Norme comuni (licenza e cabotaggio) per i trasportatori di veicoli di peso uguale o superiore a 2,5 tonnellate.

Inoltre, a partire dal 2026, i veicoli commerciali leggeri devono essere dotati di dispositivo tachigrafo per il controllo dei tempi di guida e di riposo. Questo obbligo imposto dal Mobility Package mira in definitiva a ridurre il tasso di incidenti in questo segmento di veicoli.