Латинска Америка се подготвува за транзиција кон електрични возила

Замената на дизел автобусите и автомобилите со електрични во Латинска Америка наскоро ќе биде реалност, што ќе доведе до почист воздух и намалување на емисиите на стакленички гасови во регионот.

Почистиот воздух има придобивки и за јавното здравство и за економијата, што стана сè поизразено за населението во големите градови во Латинска Америка што живеат со неквалитетен воздух.

Еден од најновите примери на оваа транзиција во Латинска Америка е Перу, со Министерството за енергетика и рударство (Минем) одобрување на Врховната уредба за спроведување на идната инфраструктура за полнење и снабдување со енергија за електрична мобилност. Новиот проект ќе овозможи приватно полнење на возилата без комерцијални цели, што ќе вклучува создавање места за полнење во домови, работни центри, семејни згради, комерцијални простории и приватни паркинзи.

Се очекува оваа мерка да го зајакне пазарот на електрични возила и да поттикне употреба на хибридни модели и други со проширена автономија кои користат еколошка енергија што не е штетна за јавното здравје. Исто така, тоа ќе ја намали зависноста од нафта во земјата.

Друг чекор кон преминот кон електрични автомобили е целта на Минем да се осигура дека до 2030 година, 5% од вкупниот број лесни возила и автобуси кои оперираат во земјата да користат електрична енергија. Одобрениот декрет ќе помогне да се постигне оваа цел. Тоа им овозможува на претпријатијата за наплата на инфраструктурата да пристапат до слободниот пазар на електрична енергија, со што се добиваат поконкурентни цени за инвестирање во електрични возила.

Министерството за енергетика и рударство веќе ја објави својата намера за Перу оди на зелено во 2020 година, препознавајќи го националното значење на електричната мобилност.
 

Поттикнувања на владата за транзиција на електрични возила

Еден детерминантен фактор за транзиција на Латинска Америка кон електрична мобилност се стимулациите на владата. Некои од потребните стимулации во регионот се:
 

• Еден детерминантен фактор за транзиција на Латинска Америка кон електрична мобилност се стимулациите на владата. Некои од потребните стимулации во регионот се:
• Ослободување или намалување на даноците за увоз на возила;
• Стимулации поврзани со употребата и циркулацијата на возилата (даночни олеснувања за сопственост и циркулација);
• Пониски стапки на патарина.

Најчестиот стимул е ослободување или намалување на даноците за увоз на возила. Земјите од Латинска Америка како Колумбија, Костарика, Еквадор, Мексико и Парагвај веќе имаат даночни олеснувања при набавките, додека Перу, Доминиканската Република и Уругвај делумно ја спроведоа оваа стратегија. Панама малку заостанува во трката и сè уште работи на целосно спроведување на овие стимулации.

За менаџерите на флота кои работат во Латинска Америка, има некои работи што треба да се внимаваат кога станува збор за транзиција на флота кон ЕВ:
 

• Тековните иницијативи во врска со електрификацијата во тек на федерално, државно и општинско ниво;
• Достапна инфраструктура за полнење;
• Компаративни цени на горивото и електричната енергија;
• Други влијателни фактори на електрична мобилност. 

На кратко, ако, како управител на возен парк, ја проценувате можноста за електрификација на вашата флота, мора да бидете во чекор со достапните стимулации на владата за да се осигурате дека уживате во најзначајните можни придобивки од префрлувањето на електрични возила.

Извор:
GlobalFleet
Plataforma Digital Única del Estado Peruano