Европската комисија повикува на сигурни и безбедни места за паркирање на камиони

Европската комисија објави повик за предлози за пристап до 100 милиони евра од финансирањето на CEF за подобрување на мрежата на сигурни и безбедни места за паркирање камиони низ Европската унија.

 
И покрај добрите перформанси на секторот за патен транспорт, тој се соочува со неколку значајни проблеми, вклучително и зголемени предизвици поврзани со сигурноста и безбедноста. Непривлечните работни услови и несоодветната безбедност доведуваат до недостиг на возачи, стареење на работната сила и на крајот влијаат на просперитетот на индустријата.

Криминалот поврзан со карго, исто така, предизвикува значителна финансиска и репутациона штета на индустријата за патен транспорт, при што карго кражбите ја чинат Европската унија (ЕУ) повеќе од 8,2 милијарди евра директни загуби секоја година, при што најголемиот дел од кражбите се случуваат додека камионите се паркирани.

Покрај тоа, постои итна потреба од безбедно паркирање во Европа. Со само 300.000 паркинг места за камиони моментално достапни во ЕУ, има значителен недостиг од 100.000 места за да се задоволи вкупната побарувачка. Само 7.000, или помалку од 3%, од постојните паркинг места во ЕУ се во сертифицирани сигурносни и безбедни области. Овој значителен дефицит се смета за критично прашање за професионалната безбедност и е еден од олеснителните фактори што директно влијае на влошувањето на работните услови на возачите..

Имајќи ги предвид овие предизвици, Европската комисија (ЕК) објави повик за предлози за пристап до 100 милиони евра од финансирањето на CEF за подобрување на мрежата на сигурни и безбедни места за паркирање камиони (SSTPA) низ Европската унија, што укажува дека проблемот конечно ги проникнал институциите на Европската унија.

Европската комисија веќе презеде конкретни чекори за поттикнување на развојот на SSTPA во Европа, вклучително и финансирање на студија во 2018 година што резултираше со предложен стандард за SSTPA во Европа кој ги покрива барањата за безбедност и услуги. ЕК, исто така, создаде експертска група за безбедни области за паркирање на камиони во 2019 година за да и помогне на Комисијата во спроведувањето безбедни паркинг области.

Целите на Европската комисија со овој нов повик за предлози вклучуваат:
 

• Изградба на нови SSTPA на секои 100 km низ патната мрежа;
• Ревизијата на регулативата за Транс-европска транспортна мрежа (TEN-T) за да се вклучи оваа паневропска патна мрежа во еколошките цели на Европскиот зелен договор и Стратегијата за одржлива мобилност;
• Ажурирање на стандардните процедури за сертификација што се користат за мерење на тековните нивоа на безбедност на SSTPA;
• Направете ги услугите на SSTPA поодржливи со интегрирање на капацитети за електрична енергија погодни за употреба во транспорт со ладилник до крајот на 2026 година.

Ова дополнително финансирање од ЕУ за SSTPA претставува значителен потенцијал за индустријата за комерцијален патен транспорт и ја покажува намерата на Европската унија да најде решенија. Целосното распоредување на нови проекти за паркирање и тесната соработка на земјите-членки со засегнатите страни за презентирање идеи на ЕУ може значително да ги промени возачите и операторите во наредните години.