How to provide operation traceability through Frotcom?
ter, 07/02/2017 - 15:15
Dicas e Perspectivas
Temos vindo a fornecer uma visão geral atualizada dos Benefícios do Frotcom: Conformidade legal, Controlar os seus custos operacionais da frota, Aumentar a produtividade, Aumentar a segurança and Fornecer um ótimo serviço ao cliente.
Desta vez, também queremos que saiba que o Frotcom pode fornecer a rastreabilidade das operações.
Quem era o condutor de determinada viagem?
É prática comum entre as empresas de transporte – principalmente transporte rodoviário internacional – atribuir diferentes condutores para diferentes veículos, de forma a monitorizar a produtividade e reduzir os custos. A primeira coisa que precisa de saber é quem está a conduzir cada veículo. Nos casos em que os condutores são trocados frequentemente, precisará de alguma forma da identificação eletrónica automática.
Com o Frotcom tem várias opções de identificar automaticamente o condutor. O mais comum vem na forma de um pequeno identificador único de plástico– o iButton. Assim que o condutor entra no camião, e passa o identificador pelo leitor, o seu número de identificação exclusivo é registado automaticamente. Desta forma, saberá sempre que condutor estava ao volante numa determinada rota ou período de tempo.
Em que condições foi o serviço realizado?
Claro que esta questão pode estar relacionada com diferentes variáveis.
Imagine que recebeu uma multa de excesso de velocidade. A primeira coisa que quer saber é se o veículo estava no local, e a que velocidade circulava.
E se um cliente se recusa a aceitar uma palete de alimentos congelados devido à elevada humidade nos contentores, o que denuncia um transporte com temperaturas acima do máximo recomendado, irá sem dúvida querer verificar as temperaturas registadas durante a viagem desde que a palete deixou o armazém frigorífico. Talvez o termostato no reboque frigorífico tivesse uma avaria?
Agora imagine que alguém liga para o seu escritório a dizer que determinado veículo está a ser conduzido de um modo impróprio e perigoso. Terá, obviamente, necessidade de verificar se este veículo foi realmente conduzido de forma inadequada e agir em conformidade.
Desta vez, também queremos que saiba que o Frotcom pode fornecer a rastreabilidade das operações.
Fornecer monitorização das operações
Quando recebe uma reclamação de um cliente ou uma multa de excesso de velocidade, necessita saber o que aconteceu durante a viagem que levou a esse evento. O que necessita é monitorizar a operação até ao seu início. Abaixo estão as questões mais comuns às quais tem de saber responder para uma total monitorização:Quem era o condutor de determinada viagem?
É prática comum entre as empresas de transporte – principalmente transporte rodoviário internacional – atribuir diferentes condutores para diferentes veículos, de forma a monitorizar a produtividade e reduzir os custos. A primeira coisa que precisa de saber é quem está a conduzir cada veículo. Nos casos em que os condutores são trocados frequentemente, precisará de alguma forma da identificação eletrónica automática.
Com o Frotcom tem várias opções de identificar automaticamente o condutor. O mais comum vem na forma de um pequeno identificador único de plástico– o iButton. Assim que o condutor entra no camião, e passa o identificador pelo leitor, o seu número de identificação exclusivo é registado automaticamente. Desta forma, saberá sempre que condutor estava ao volante numa determinada rota ou período de tempo.
Em que condições foi o serviço realizado?
Claro que esta questão pode estar relacionada com diferentes variáveis.
Imagine que recebeu uma multa de excesso de velocidade. A primeira coisa que quer saber é se o veículo estava no local, e a que velocidade circulava.
E se um cliente se recusa a aceitar uma palete de alimentos congelados devido à elevada humidade nos contentores, o que denuncia um transporte com temperaturas acima do máximo recomendado, irá sem dúvida querer verificar as temperaturas registadas durante a viagem desde que a palete deixou o armazém frigorífico. Talvez o termostato no reboque frigorífico tivesse uma avaria?
Agora imagine que alguém liga para o seu escritório a dizer que determinado veículo está a ser conduzido de um modo impróprio e perigoso. Terá, obviamente, necessidade de verificar se este veículo foi realmente conduzido de forma inadequada e agir em conformidade.