Um sistema Euro único de portagem está um passo mais próximo
qui, 11/05/2017 - 16:20
Notícias e Eventos
T-Systems International, Daimler e DKV Euro Service anunciaram a constituição de uma empresa comum para o desenvolvimento e a prestação do Serviço Europeu de Portagens Electrónicas (EETS), para veículos com peso superior a 3,5 t. Todas as autoridades responsáveis pela concorrência com responsabilidades neste domínio, já tinham dado luz verde a esta união.
O objetivo da Toll4Europe Gmbh é reduzir a complexidade entre as portagens nacionais e os prestadores de serviços. Através da plataforma Toll4Europe, será possível aos prestadores de serviçoes de todas as dimensões atuarem como parceiros de vendas e oferecerem aos seus clientes o serviço EETS.
Foram agora criadas as condições para a implementação técnica da caixa de portagem para o sistema de portagens, previsto para toda a Europa. A introdução de uma única caixa de portagem que pode ser utilizada em toda a Europa está prevista para 2018. Preparada para o lançamento no mercado, a caixa destina-se a cobrir a Bélgica, Alemanha, França, Austria e Polónia. Itália, Portugal, Espanha e Hungria também serão integrados no sistema desde o início ou muito em breve. A médio prazo, o objetivo é que todas as atuais e futuras estradas, pontes e túneis, sejam abrangidas utilizando o mesmo dispositivo único.
Fonte: FLEET EUROPE
O objetivo da Toll4Europe Gmbh é reduzir a complexidade entre as portagens nacionais e os prestadores de serviços. Através da plataforma Toll4Europe, será possível aos prestadores de serviçoes de todas as dimensões atuarem como parceiros de vendas e oferecerem aos seus clientes o serviço EETS.
Foram agora criadas as condições para a implementação técnica da caixa de portagem para o sistema de portagens, previsto para toda a Europa. A introdução de uma única caixa de portagem que pode ser utilizada em toda a Europa está prevista para 2018. Preparada para o lançamento no mercado, a caixa destina-se a cobrir a Bélgica, Alemanha, França, Austria e Polónia. Itália, Portugal, Espanha e Hungria também serão integrados no sistema desde o início ou muito em breve. A médio prazo, o objetivo é que todas as atuais e futuras estradas, pontes e túneis, sejam abrangidas utilizando o mesmo dispositivo único.
Fonte: FLEET EUROPE