Regras de qualificação e de formação são fundamentais para todas as empresas com uma frota
seg, 12/06/2017 - 12:58
    
        Segurança rodoviária global
      
    Em fevereiro deste ano, a Comissão Europeia apresentou uma proposta de revisão e clarificação das  regras de qualificação e de formação periódicas dos condutores de camiões e autocarros, destinadas a contribuir principalmente  para a melhoria das normas de segurança rodoviária e a facilitar a mobilidade dos condutores profissionais.
  
    
      
                          
              
    
    
    
      
        
          
                      
        
      
    
  
Espera-se que esta nova proposta tenha um impacto positivo na Segurança rodoviária, uma vez que inclui a proteção dos utentes rodoviários vulneráveis e a optimização do consumo de combustível, bem como um melhor reconhecimento da formação adquirida noutros Estados Membros.
O Parlamento Europeu e os 28 Estados Membros da UE, analisarão agora a proposta em conformidade com o processo legislativo ordinário da UE.
Analisando as últimas estatísticas publicadas na Road Statistics Yearbook 2016 pela Federação de Estradas da União Europeia, esta proposta não deveria ser alargada a outros condutores profissionais, como taxistas e condutores de carrinhas de distribuição?
Os diferentes veículos de transportes têm características muito diferentes e podem, por conseguinte, exigir que os condutores tenham competências específicas, mas quando se trata de segurança rodoviária, as regras de qualificação e formação são fundamentais para todas as empresas com uma frota.
      
          
              Espera-se que esta nova proposta tenha um impacto positivo na Segurança rodoviária, uma vez que inclui a proteção dos utentes rodoviários vulneráveis e a optimização do consumo de combustível, bem como um melhor reconhecimento da formação adquirida noutros Estados Membros.
O Parlamento Europeu e os 28 Estados Membros da UE, analisarão agora a proposta em conformidade com o processo legislativo ordinário da UE.
Analisando as últimas estatísticas publicadas na Road Statistics Yearbook 2016 pela Federação de Estradas da União Europeia, esta proposta não deveria ser alargada a outros condutores profissionais, como taxistas e condutores de carrinhas de distribuição?
Os diferentes veículos de transportes têm características muito diferentes e podem, por conseguinte, exigir que os condutores tenham competências específicas, mas quando se trata de segurança rodoviária, as regras de qualificação e formação são fundamentais para todas as empresas com uma frota.
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