O que é o AdBlue e porque é que seu veículo a gasóleo precisa dele?

De acordo com um estudo realizado em 2018, mais de quatro quintos dos condutores de uma frota não sabem que o AdBlue é agora padrão para todos os veículos a gasóleo novos e que é utilizado para produzir emissões mais limpas.

Os conhecimentos do utilizador final sobre o AdBlue são fracos, embora a maioria dos novos veículos a gasóleo estejam equipados com um sistema de tratamento de emissões de escape chamado Redução Catalítica Seletiva (RCS).

Ao contrário do que muitas pessoas pensam, o AdBlue não é um aditivo do combustível; é o nome registado de uma marca de fluido de escape para veículos a gasóleo (propriedade da Associação alemã da indústria automóvel) que tem de ser regularmente verificado no depósito independente do veículo.

O AdBlue é um fluido de escape para veículos a gasóleo não tóxico, composto de ureia de elevada pureza e água deionizada, utilizado para tratar as emissões de escape em motores a gasóleo para reduzir as emissões prejudiciais. Embora seja inodoro e não tóxico, pode corroer superfícies metálicas.

Benefícios ambientais do AdBlue

O objetivo do AdBlue é reduzir de forma significativa as emissões de óxido de nitrogénio (NOx) prejudiciais para o meio ambiente e, assim, cumprir os estritos limites de emissões definidos pelas normas europeias (Euro 6) – os quais são o padrão para o controlo de emissões de novos veículos vendidos na União Europeia e na América.

O tratamento com o fluido AdBlue é injetado nos gases de escape e pode filtrar mais de 90% das emissões de gases prejudiciais de óxido de nitrogénio em vapor e nitrogénio, resultando em menos poluição.

Qual a quantidade de fluido AdBlue necessária?

Embora os depósitos sejam cheios a cada seis meses durante a manutenção, a velocidade a que os automóveis consomem o AdBlue varia, dependendo do quão económica é a sua condução, do tamanho do motor e da quilometragem total/média. O consumo médio de AdBlue é de cerca de um litro por 1000 km, mas pode chegar a um litro a cada 550 km. Tal significa que os condutores de frotas, que conduzem nas estradas de forma mais frequente, deverão ter uma melhor compreensão do AdBlue do que os restantes condutores.

Mas não entre em pânico: todos os veículos com este sistema têm um sistema de aviso no painel de instrumentos para informá-lo quando for necessário encher o depósito de AdBlue. Este também monitoriza o nível de AdBlue no depósito. E se o depósito estiver vazio, o motor não arranca!

Reabastecer o seu veículo com AdBlue

É recomendável que o reabastecimento seja realizado por técnicos especializados. Se optar por reabastecer, não permita que o fluido entre em contacto com a pele e tenha cuidado para evitar quaisquer derrames, pois tal pode danificar a pintura do veículo. Se tal acontecer, limpe a área do derrame de AdBlue e, se necessário, lave a área com água. Se derramar na roupa e nas mãos, lave bem com água limpa.

O reabastecimento regular com AdBlue assegura uma experiência de condução mais ecológica e mais eficiente.

Se tiver uma frota de veículos a gasóleo que necessitem de AdBlue, pode configurar o Frotcom para acionar um alarme de nível de AdBlue baixo.

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