Comissão Europeia exige a implementação de ações para melhorar o número de áreas de estacionamento seguras e vigiadas para camiões

Um novo estudo da Comissão Europeia concluiu que faltam cerca de 400 000 lugares em áreas de estacionamento seguras e vigiadas para camiões na UE.

A UE enfrenta atualmente uma crise no estacionamento de camiões. Foi esta a conclusão do mais recente estudo da Comissão Europeia, que identificou uma relevante escassez de lugares em áreas de estacionamento seguras e vigiadas para camiões. De acordo com o estudo, faltam uns impressionantes 400 000 lugares em áreas de estacionamento seguras para camiões em todo o espaço da União Europeia, uma lacuna que aumenta o risco dos motoristas e a exposição e vulnerabilidade a crimes de roubo de carga.

O estudo concluiu que mais de 80% dos motoristas afirmaram que não existem áreas de estacionamento seguras e vigiadas (SSTPAs) na Europa, e 64% das motoristas do sexo feminino já viveram situações de insegurança em áreas de repouso, nomeadamente casos de assédio sexual. Os camiões realizam habitualmente viagens muito longas, pelo que é essencial que existam áreas seguras e vigiadas suficientes ao longo das autoestradas e outras rotas para que os motoristas possam parar e repousar. E uma vez que os camiões transportam geralmente milhares de milhões de euros em carga, as áreas de estacionamento seguras e vigiadas são essenciais para reduzir o risco de roubo de carga. Na verdade, 75% de todos os crimes relacionados com cargas ocorrem quando os camiões estão estacionados em locais pouco seguros.

O estudo pede um aumento das SSTPA com normas de segurança claramente definidas, a fim de proteger os motoristas e as cargas que transportam. Recomenda ainda um sistema de mapas mais abrangente e detalhado, para que os motoristas possam facilmente localizar as SSTPA mais próximas. Este sistema permitirá reduzir o stress dos motoristas e dar-lhes-á mais tranquilidade, uma vez que poderão estacionar o camião e repousar numa área segura e vigiada.

Para garantir níveis elevados de segurança, o estudo recomenda uma “norma estandardizada para as áreas de estacionamento seguras e vigiadas”. Esta norma irá classificar as áreas de estacionamento em quatro níveis – bronze, prata, ouro e platina – para garantir níveis mínimos de serviço para os motoristas em termos de instalações sanitárias, restauração e conforto. Um novo processo de auditoria também contribuirá para a implementação e o crescimento das SSTPA.

Espera-se que a melhoria destas condições possa também contribuir para solucionar alguns dos principais desafios de recrutamento no setor da camionagem.

Fonte:
Comissão Europeia