Estragégia “Road to Zero” do governo do Reino Unido pretende assumir a liderança na tecnologia de veículos com emissões zero

Com a Estratégia “Road to Zero”, o governo do Reino Unido pretende ver pelo menos metade de todos os novos carros a oferecerem emissões ultra baixas até 2030, tornando o Reino Unido o melhor lugar do mundo para construir e possuir um veículo elétrico.

A Estratégia “Road to Zero” estabelece um caminho claro para o Reino Unido ser líder mundial na revolução das emissões zero. Esta estratégia visa colocar o Reino Unido na vanguarda automotiva global e ajudar a fornecer um ar mais limpo, um melhor ambiente, bem como a criação de uma economia mais forte, com o governo do Reino Unido a liderar as indústrias do futuro e construíndo a sua competitividade nas principais áreas económicas globais.

As propostas da Estratégia “Road to Zero” estabelecem planos para:
 

• Permitir uma expansão massiva de infraestruturas “verdes” em todo o Reino Unido
• Reduzir as emissões dos veículos nas estradas do Reino Unido
• Impulsinar a utilização de veículos, carrinhas e camiões com emissões zero

Como estabelecido pelo governo, no Plano de Qualidade do Ar, a venda de novos veículos convencionais a gasolina e diesel irá terminar no Reino Unido até 2040. Enquanto isso, o governo trabalhará ao lado de indústrias, organizações, universidades, grupos de consumidores, administrações descentralizadas, grupos ambientais, governos locais e parceiros internacionais para permitir a implantação de uma das melhores redes de infraestruturas de veículos elétricos do mundo e preparar-se para um futuro mais verde em todas as estradas do Reino Unido.
O governo do Reino Unido já se comprometeu a investir 1,5 biliões de Libras em veículos de emissão ultrabaixa, até 2020, e a Estratégia “Road to Zero” sublinha outras medidas ambiciosas:
 

• A instalação de pontos de carregamento em prédios em contruções, novos postos de iluminação com pontos de carregamento, proporcionando uma expansão massiva da rede
• O lançamento de um Fundo de Investimento de Infraestruturas de carregamento, no valor de 400 milhões de Libras, para ajudar a acelerar a implantação de infraestruturas de carregamento, financiando novas empresas e existentes que produzam e instalem pontos de carregamento. O pedido de uma proposta, para nomear um gestor de fundos será lançado no Verão.
• Criação de um novo programa de 40 milhões de Libras para desenvolver e testar a tecnologia inovadora de baixo custo e de carregamento sem fios, nas ruas.
• Fornecimento até 500 Libras para os proprietários de veículos elétricos colocarem um ponto de carregamento na sua residência, através do Sistema de Carregamento de Veículo Eléctrico na Residência. Um aumento no valor desubsídios disponíveis nos locais de trabalho, para instalação de pontos de carregamento, de modo a que as pessoas possam carregar os seus veículos enquanto trabalham.
• A extensão do Subsídios para carros e carrinhas Plug-In às taxas atuais e, de alguma forma até 2020, permindo que os consumidores façam economias significativas na compra de um veículo elétrico .
• O lançamento de uma Força de Energia de Veículos Elétricos, para reunir as indústrias de energia e automóvel a fim de planear o aumento na procura de infraestruturas de energia, que irá resultar do aumento da aquisição de veículos elétricos.

Através da Fatura de Veículos Elétricos e Autónomos, o governo espera garantir que os pontos de carregamento sejam de fácil acesso em todo o Reino Unido, prontos a usar em áreas de serviço de autoestradas e nos grandes retalhistas de combustíveis.

O governo do Reino Unido irá rever a adoção de veículos de emissão ultrabaixa em 2025 e considerará quais são as intervenções necessárias para garantir um processo rápido.

Fonte:
Gov.UK