Novo regulamento da UE relativo ao transporte digital permitirá que os operadores poupem até 27 mil milhões de euros

O regulamento relativo a informações eletrónicas sobre o transporte de mercadorias (eFTI) foi aprovado pela UE e entrará em vigor em agosto de 2024. O regulamento estabelece um quadro legal para que os operadores de transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo partilhem informação sob formato eletrónico com as autoridades competentes. Trata-se de um passo crucial, uma vez que acarreta benefícios significativos para o transporte rodoviário de mercadorias na UE.

 

As vantagens da informação eletrónica

Atualmente são usadas na Europa múltiplas soluções de TI para a troca de informação sobre o transporte de mercadorias. Devido à incompatibilidade destas soluções, os motoristas acabam muitas vezes por preferir os documentos em papel, um processo dispendioso e moroso. Enquanto quadro legal uniforme, o eFTI padroniza a utilização da informação eletrónica, o que irá encorajar os operadores de transporte a optarem por soluções digitais. Também irá facilitar a aplicação da legislação, reduzindo os tempos de espera durante as inspeções.

“Este regulamento é apenas o ponto de partida para a digitalização futura do transporte, como a ratificação da convenção eCMRpor todos os Estados-membros da UE,” afirma Raluca Marian, Delegado Geral da Delegação Permanente da IRU para a União Europeia. “A utilização da eCMR em vez da alternativa baseada em papel provou ser sete vezes mais barata.”

A Comissão Europeia estima que a redução da carga administrativa pelo uso de formulários digitais permitirá que os operadores poupem até 27 mil milhões de euros nos próximos 20 anos (1). Dado o impacto económico da COVID-19 no transporte de mercadorias europeu, estimado em 64 mil milhões de euros para 2020, esta poupança irá aliviar o bolso dos operadores.

“O regulamento eFTI aumentará a eficácia de todos os tipos de transporte, cortando os custos dos operadores, simplificando a aplicação da lei e removendo as barreiras linguísticas. Este irá melhorar consideravelmente a eficácia do transporte no mercado único europeu,” acrescenta Raluca Marian.

Um sistema de balcão único para a troca de dados harmonizada

A Comissão Europeia desenvolverá especificações técnicas para as plataformas eFTI até 2022. Os Estados-membros terão depois 30 meses para instalarem as plataformas eletrónicas de troca de informação. Até agosto de 2024, os operadores de transporte poderão enviar a informação eletrónica num formato harmonizado em todos os Estados-membros da UE.

A chave para uma implementação bem sucedida será o compromisso de todos os Estados-membros e a definição de especificações técnicas adaptadas às necessidades dos operadores.

Como participante no Fórum de Transporte Digital e Logística da UE (DTLF), a IRU trabalhará para garantir que as plataformas eFTI são implementadas de uma forma pragmática para os operadores.

Fonte:
IRU

1 Documento de Trabalho dos Serviços da Comissão Europeia: Resumo da Avaliação de Impacto [SWD(2018) 184 final]