Estratégias de redução de risco para evitar acidentes com a frota

Conheça alguns dos riscos mais frequentes que os motoristas enfrentam e as estratégias para os reduzir e evitar acidentes com a frota.

A condução é uma das principais causas de morte e de acidentes dos trabalhadores em diversos países. Os riscos são ainda maiores para os motoristas de pesados devido ao peso dos veículos que conduzem diariamente.

Os acidentes dos motoristas custam tempo e dinheiro às empresas, além de provocarem o aumento dos prémios de seguro e resultarem em despesas elevadas. Ainda mais importante, colocam em risco a vida dos motoristas, o que obriga à adoção de algumas estratégias de redução do risco.

Veja alguns dos riscos de condução mais comuns que os motoristas da sua frota enfrentam e as estratégias que podem ser adotadas para os mitigar.
 

1.    Distância de paragem e colisão traseira

As colisões traseiras são o tipo de acidente mais comum e são muitas vezes dispendiosas, graves ou até fatais. Os veículos de grandes dimensões, como os camiões ou carrinhas, são também mais pesados, sendo mais propensos a acidentes graves do que os veículos ligeiros, uma vez que o peso extra faz com que os motoristas demorem mais tempo a parar. Por este motivo, têm um risco superior de colisão traseira.

Para evitar estas colisões e se protegerem, os motoristas devem manter uma distância de segurança de 3 a 4 segundos em condições normais de piso seco, evitando colar-se ao veículo da frente, e olhar sempre em frente para antecipar motivos de paragem abrupta, travagem precoce ou paragem gradual. Em condições adversas, devem manter uma distância de segurança de 5 a 6 segundos entre veículos.
 

2.    Ângulos mortos e mudança de direção

A maioria dos veículos pesados ou ligeiros de mercadorias possui mais ângulos mortos do que outros veículos, o que representa um risco adicional de colisão com outro veículo, objetos, motociclos ou peões que atravessam a estrada.

A melhor forma de evitar colisões devido aos ângulos mortos é incluir na formação conhecimentos sobre os mesmos e sobre os pontos de referência para manobrar eficazmente os veículos, em especial durante manobras mais delicadas como a mudança de direção nos cruzamentos. Os motoristas têm também de olhar para os retrovisores a cada 5 a 8 segundos enquanto deslocam o veículo para a frente, esquerda e direita ao mudar de direção e executar outras manobras, para garantir que têm a melhor visão possível do que está a acontecer à volta do veículo.

Para evitar colisões devido aos ângulos mortos ou à dificuldade de mudar de direção, os motoristas devem dominar manobras como mudar de direção em ângulo reto e evitar bloquear os veículos que se encontram atrás deles. Além disso, existem algumas técnicas básicas de condução defensiva que podem adotar, como:
 

• Olhar em frente durante 15 segundos ao aproximar-se da interseção e estar pronto para parar;
• Olhar para a esquerda, direita e novamente para a esquerda antes e durante a mudança de direção;
• Assinalar a intenção com 3 a 5 sinais de mudança de direção (pisca) antes da ação propriamente dita;
• Mudar de direção a 4-8 km por hora.

3.    Dimensões do veículo e espaço de ocupação

Os camiões ou tratores costumam ser mais altos e largos do que os restantes veículos, daí o risco superior de acidentes quando os motoristas pensam ter espaço. Infelizmente, estes acidentes são comuns, dispendiosos e provocam muitas vezes lesões.

A primeira estratégia para evitar este tipo de colisão consiste em informar os seus motoristas sobre as especificações dos veículos que conduzem: altura, comprimento e largura. Depois, dê-lhes formação sobre as manobras com pouco espaço acima ou à volta do veículo e ensine-os a evitar rotas perigosas que incluam pontes, estradas ou ruas estreitas. Em consequência, os motoristas irão sempre antecipar os riscos e nunca proceder como se não estivessem seguros de que o veículo passa.

O Frotcom oferece funcionalidades que foram especificamente concebidas para evitar acidentes e garantir a segurança dos seus motoristas. A Análise do estilo de condução, por exemplo, permite monitorizar o estilo de condução dos seus motoristas e garantir que os veículos da frota são conduzidos de acordo com as recomendações de segurança. O Planeamento e monitorização de rotas permite que os gestores de frota criem rotas preferidas para a sua frota de veículos, evitando as mais perigosas ou menos seguras. Por fim, depois de instalados, os Alarmes de frota também ajudam a reduzir os riscos e evitar acidentes ao permitir que os motoristas e gestores de frota detenham imediatamente ou evitem o agravamento de um problema.

O Frotcom pode ajudá-lo a garantir a segurança dos seus motoristas e frota. Para mais informações, contacte um membro da nossa equipa.