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Die Europäische Kommission fordert Maßnahmen zur Verbesserung der Anzahl sicherer LKW-Parkplätze

Di, 20/08/2019 - 09:41
Globale Straßenverkehrssicherheit

Laut einer neuen Studie der Europäischen Kommission mangelt es in der EU an 400,000 zuverlässigen und sicheren Parkplätzen.

European Commission demands action to improve the number of safe and secure truck parking areas
Der neusten Studie der Europäischen Kommission ufolge sieht sich die EU mit einer LKW-Parkplatzkrise konfrontiert, bei der ein erheblicher Mangel an zuverlässigen und sicheren LKW-Parkplätzen festgestellt wurde.
In der Europäischen Union fehlen erstaunliche 400.000 sichere Parkplätze für Lastkraftwagen, was das Risiko der Fahrer und die Schwachstellen für Delikte gegenüber der Fracht erhöht.

Die Studie ergab, dass über 80% der Fahrer bestätigten, dass es in Europa nicht genügend Safe and Secure Truck Parking Areas (SSTPAs) gibt, und 64% der Fahrerinnen haben unsichere Situationen wie sexuelle Belästigung auf Parkplätzen für Übernachtungen erlebt. Bei Lastwagen, die in der Regel lange Strecken zurücklegen, ist es wichtig, dass auf Autobahnen und anderen Strecken genügend Sicherheitsbereiche vorhanden sind, auf denen Lastwagenfahrer parken und sich ausruhen können. Da die LKW-Fahrer in der Regel Gütter im Wert von mehreren Milliarden Euro transportieren, sind die SSTPAs essenziell, um das Risiko von Ladungsdiebstahl zu verringern. Tatsächlich passieren 75% der Frachtverbrechen, wenn Lastwagen an unsicheren Orten geparkt werden.

Die Studie fordert eine Erhöhung der Anzahl von SSTPAs mit klar definierten Sicherheitsstandards zum Schutz sowohl der Fahrer als auch ihrer Ladungen. Es wird auch ein umfassenderes Kartensystem empfohlen, damit die Fahrer SSTPAs leichter finden können. So ein System wird den Stress für die Fahrer abbauen, damit sie ruhig schlaffen können, wenn sie wissen, dass sie in einem ausgewiesenen sicheren Bereich parken.

Um das Sicherheitsniveau zu gewährleisten, empfiehlt die Studie einen „Allgemeinstandard für sichere und zuverlässige Parkplätze“. Der Standard wird Parkflächen nach Bronze-, Silber-, Gold- und Platinstandards zuordnen, um den Fahrern ein Mindestmaß an Dienstleistungen in Bezug auf Hygiene, Restaurierung und Komfort zu bieten. Ein neues Prüfungsverfahren wird auch dazu beitragen, zukünftige SSTPAs sicherzustellen.

Hoffentlich wird die Verbesserung dieser Bedingungen auch dazu beitragen, dass auch die Probleme mit der Beschaffung von Arbeitskräften in der Branche im Angriff genommen zu werden.

Quelle:
Europäische Kommission
Post tags:
  • LKW-Parkplätze
  • Drivers' Safety
  • Europäische Kommission
  • SSTPA
  • Frachtverbrechen

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