Die Global Traffic Scorecard 2019 von INRIX Research zeigt die verkehrsreichste Städte der Welt
Di, 19/05/2020 - 10:11
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Der Experte für Daten und Analyse im Verkehrsbereich INRIX Research hat seine Global Traffic Scorecard 2019 veröffentlicht, in der die jährlichen Platzierungen der verkehrsreichsten Städte der Welt aufgeführt worden sind.

Die Scorecard ist die umfassendste Studie zu Staus und Mobilität, die auf drei Jahren Mobilitätsdatenanalyse in den verkehrsreichsten Städten der Welt und wertvollen Erkenntnissen zur Mobilität je nach Verkehrsträgern und Städten basiert.
Als neu in der Scorecard 2019 hat INRIX Research die Fahrzeiten der Radfahrer und der öffentlichen Verkehrsmittel für dieselben Strecken berechnet, auf denen die Fahrzeugverspätung ausgewiesen wird. Diese Berechnungen wurden verwendet, um die Umsetzbarkeit von Fahralternativen für die verkehrsreichsten Pendelkorridore in jeder untersuchten Stadt zu bestimmen und Vergleiche der Fahrzeit und der Auswirkungen von Verkehrsstaus zu ermöglichen. In Kombination mit Fahrzeitkarten und Last-Mile-Geschwindigkeiten bieten diese erweiterten Metriken eine einzigartige Grundlage für länderübergreifende Pendelvergleiche und -analysen.
Forschungsergebnisse
Es wurde gezeigt, dass sich 11 der verkehrsreichsten Städte in den Top 20 auf dem amerikanischen Kontinent befinden. In Bezug auf die Stunden, die durch Staus verloren gegangen sind, befinden sich vier der Top-10-Städte in Südamerika, drei in Europa und zwei in Nordamerika. Bogota (Kolumbien) wurde als die am stärksten belastete Stadt der Welt bezeichnet, dicht gefolgt von Rio de Janeiro (Brasilien), wo die Fahrer 191 Stunden bzw. 190 Stunden pro Jahr dazu verlieren.In Europa sind sieben Städte in den Top 20 vertreten, wobei Rom mit 166 Stunden die verkehrsreichste Stadt (die 3. auf der Welt) anführte. Paris folgt mit 165 Stunden und London ist auf dem dritten Platz (europäische Rangliste), wo die Fahrer durchschnittlich 146 Stunden im Stau verbrachten. Die Daten zeigten, dass die britischen Fahrer im Jahr 2019 115 Stunden und 894 GBP individuell durch Verkehrsbelastung verloren haben. Die Studie zeigt, dass die langsamste Stadt Großbritanniens eine Verbindung zwischen London und Edinburgh darstellt, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit der letzten Meile in den beiden Städten nur 16 km/Std. beträgt. Positiv für die europäischen Städte ist es, dass die meisten über robuste öffentliche Verkehrsnetze und umfangreiche Rad- und Wanderwege verfügen, die den Bewohnern attraktive Alternativen zu den Fahrzeugen bieten. Die Studie zeigt, dass der öffentliche Verkehr und das Radfahren wettbewerbsfähiger sind als das Fahren in den verkehrsreichsten Städten der Welt.
Die zehn am stärksten verkehrsbelasteten Städte:

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