Durch die neue EU-Verordnung zum digitalen Verkehr werden die Betreiber bis zu 27 Mrd. EUR einsparen

Die Verordnung über elektronische Güterverkehrsinformationen (eGVI) wurde von der EU genehmigt und tritt im August 2024 in Kraft. Sie schafft einen rechtlichen Rahmen für Straßen-, Schienen-, See- und Luftverkehrsbetreiber, um Informationen in elektronischem Format mit den Vollzugsbehörden auszutauschen . Dies ist ein entscheidender Schritt, da er erhebliche Vorteile für den EU-Straßengüterverkehr mit sich bringt.

 

Die Vorteile elektronischer Informationen

Derzeit werden europaweit mehrere IT-Lösungen für den Austausch von Informationen zum Güterverkehr eingesetzt. Die Inkompatibilität dieser Lösungen führt häufig dazu, dass Fahrer Papierdokumente bevorzugen, ein kostspieliger und zeitaufwändiger Prozess. Als einheitlicher Rechtsrahmen wird eGVI die Verwendung elektronischer Informationen standardisieren, was die Verkehrsunternehmen dazu ermutigen wird, auf digitale Lösungen umzusteigen. Dies erleichtert auch die Durchsetzungsarbeiten und verkürzt die Wartezeiten bei Inspektionen.

“Diese Verordnung ist nur ein Ausgangspunkt für die weitere Digitalisierung des Verkehrs, beispielsweise für die Ratifizierung des eCMR-Übereinkommens durch alle EU-Mitgliedstaaten“ sagt Raluca Marian, Generaldelegierte der Ständigen Delegation der IRU bei der Europäischen Union. „Die Verwendung von eCMR anstelle der papierbasierten Alternative hat sich bereits als siebenmal billiger erwiesen”

Die Europäische Kommission schätzt, dass durch den geringeren Verwaltungsaufwand durch die Verwendung digitaler Formulare die Betreiber in den nächsten 20 Jahren bis zu 27 Mrd. EUR einsparen werden.1 Angesichts der wirtschaftlichen Auswirkungen von COVID-19 auf den europäischen Güterverkehr, die für 2020 auf 64 Mrd. EUR geschätzt werden, sind dies Einsparungen sind ein Element der Erleichterung in der Tasche der Bediener.

“Die eGVI-Verordnung wird die Effizienz aller Arten von Transporten steigern, die Kosten für die Betreiber senken, die Durchsetzung vereinfachen und Sprachbarrieren beseitigen. Dies wird die Effizienz des Verkehrs im EU-Binnenmarkt erheblich verbessern“, fügt Raluca Marian hinzu.
 

Ein Ort für einen harmonisierten Datenaustausch

Die Europäische Kommission wird die technischen Spezifikationen für eGVI-Plattformen bis 2022 entwickeln. Die Mitgliedstaaten haben dann 30 Monate Zeit, um elektronische Plattformen für den Informationsaustausch einzurichten. Bis August 2024 können Verkehrsunternehmen in allen EU-Mitgliedstaaten elektronische Informationen in einem harmonisierten Format übermitteln.

Der Schlüssel zu einer erfolgreichen Umsetzung wird das Engagement aller Mitgliedstaaten und die Definition der technischen Spezifikation sein, die auf die Bedürfnisse der Betreiber zugeschnitten ist.

Als Teilnehmer am EU-Forum für Digital, Verkehr und Logistik (FDVL) wird die IRU dafür sorgen, dass die eFTI-Plattformen auf eine für die Betreiber pragmatische Weise implementiert werden.

Quelle:
IRU

1 European Commission Staff Working Document: Executive Summary of the Impact Assessment [SWD(2018) 184 final]