Πωλήσεις ηλεκτρικών φορτηγών: Μέχρι και δέκα φορές σε δέκα χρόνια
Τρί, 17/10/2017 - 12:18
Οικολογία
Καθώς οι τοπικές και εθνικές κυβερνήσεις επιβάλλουν αυστηρότερους στόχους εκπομπών για τα εμπορικά οχήματα, αναζητούν επίσης τρόπους για να παρέχουν κίνητρα στους ιδιοκτήτες στόλων να επενδύσουν σε μεσαίες και βαριές τεχνολογίες απόδοσης καυσίμου, καθώς και σε καύσιμα που καίνε καθαρότερα.
Οι πωλήσεις μεσαίων και βαρέων φορτηγών στο ηλεκτρικό φάσμα (υβρίδια, υβρίδια plug-in, ηλεκτρικές μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου υδρογόνου) θα αυξηθούν από 31.000 μονάδες το 2016 σε σχεδόν 332.000 σε δέκα χρόνια, προβλέπει μια νέα έκθεση έρευνας πλοήγησης.
Η αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η τεχνολογική πρόοδος και η εμπειρία που αποκτήθηκε στον τομέα των λεωφορείων μεταφέρονται γρήγορα σε φορτηγά.
Ωστόσο, παρά τις θετικές αυτές εξελίξεις, όλες οι ενδείξεις είναι ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά θα συνεχίσουν να καταλαμβάνουν ένα μικρό μέρος της ηλεκτρικής αγοράς το 2026, επιτυγχάνοντας μόνο το 5% των πωλήσεων για οχήματα σε αυτό το τμήμα.
Όσο μικρό και αν είναι το ποσοστό, αυτό εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό επίτευγμα.
Οι πωλήσεις μεσαίων και βαρέων φορτηγών στο ηλεκτρικό φάσμα (υβρίδια, υβρίδια plug-in, ηλεκτρικές μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου υδρογόνου) θα αυξηθούν από 31.000 μονάδες το 2016 σε σχεδόν 332.000 σε δέκα χρόνια, προβλέπει μια νέα έκθεση έρευνας πλοήγησης.
Η αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η τεχνολογική πρόοδος και η εμπειρία που αποκτήθηκε στον τομέα των λεωφορείων μεταφέρονται γρήγορα σε φορτηγά.
Ωστόσο, παρά τις θετικές αυτές εξελίξεις, όλες οι ενδείξεις είναι ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά θα συνεχίσουν να καταλαμβάνουν ένα μικρό μέρος της ηλεκτρικής αγοράς το 2026, επιτυγχάνοντας μόνο το 5% των πωλήσεων για οχήματα σε αυτό το τμήμα.
Όσο μικρό και αν είναι το ποσοστό, αυτό εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό επίτευγμα.