Le transport routier appelle l’Union européenne à la gouvernance des données

Les associations représentant le secteur du transport de marchandises et de passagers ont appelé à l’établissement d’un cadre européen sur la gouvernance des données B2B afin d’assurer l’équité dans l’économie numérique.

Principaux générateurs de données dans le secteur, les opérateurs de transport s’inquiètent du manque de réglementation et de transparence des données produites par leurs véhicules, et cette incertitude fait hésiter les opérateurs de transport à partager des données avec d’autres entreprises.

Dans une déclaration conjointe, au cours de la Conférence IRU de l’UE en octobre 2020, les associations représentant les secteurs du fret et du transport de passagers ont appelé à la mise en place d’un cadre de l’Union européenne (UE) sur la gouvernance des données business-to-business (B2B) afin d’assurer un jeu équitable pour tous les partenaires de l’économie numérique.

L’UE s’est récemment engagée à créer un stratégie européenne des données, qui fixe la vision et les objectifs de création d’un marché unique européen des données afin d’accroître la compétitivité de l’UE dans l’économie mondiale des données. La création d’un marché unique permettra aux données de circuler librement au sein de l’UE et dans tous les secteurs au profit des entreprises, des chercheurs et des administrations publiques.

Toutefois, pour réussir la transformation numérique, les associations concernées ont identifié certains défis:
 

• Le manque de confiance des parties prenantes à l’égard de l’utilisation des données, étant donné le pouvoir de négociation inégal des parties;
• La pénurie d’incitations économiques et les préoccupations concernant la compétitivité et la protection des intérêts commerciaux;
• Le risque de détournement de données par des tiers, entraînant des problèmes potentiels de protection et de responsabilité des consommateurs;
• Un manque de clarté juridique en ce qui concerne la gouvernance de l’accès et de l’utilisation des données, de la réutiliser et de la re-distribution (y compris les données co-créées);
• Une mauvaise compréhension des coûts totaux associés à la production, au traitement, au stockage et à la distribution des données.

Faire du partage de données une réalité pour les entreprises ne peut être possible que par l’égalité des chances. Pour garantir l’équité des données, l’Union internationale du transport routier (IRU) soutient l’adoption d’un cadre juridique de l’UE pour fournir des données d’entreprise à entreprise, l’octroi d’incitations financières aux opérateurs et la compensation des opérateurs de transport pour le partage de leurs données.

Pour réussir la transformation numérique, les signataires de la déclaration conjointe affirment également que les entreprises doivent améliorer leur main-d’œuvre et avoir besoin d’un soutien financier pour tirer parti des possibilités d’économie de données..

Source:
IRU
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