INRIX Research 2019 Global Traffic Scorecard onthult 's werelds meest drukke en overbelaste steden

Traffic data en analytics specialist INRIX Research heeft de Global Traffic Scorecard 2019 uitgebracht, waarin de jaarlijkse ranglijsten van de meest drukke en overbelaste steden ter wereld worden beschreven.

Traffic data and analytics specialist INRIX Research heeft in maart 2020 de Global Traffic Scorecard 2019 uitgebracht. De Scorecard beschrijft de jaarlijkse ranglijsten van de meest overbelaste steden ter wereld en een analyse van congestie- en mobiliteitstrends voor meer dan 900 steden in 43 landen verspreid over zeven continenten wereldwijd.

De Scorecard is de meest diepgaande congestie- en mobiliteitsstudie in zijn soort, op basis van drie jaar mobiliteitsgegevensanalyse binnen 's werelds meest overbelaste steden en waardevolle mobiliteitsinzichten tussen vervoerswijzen en tussen steden.

Nieuw in de Scorecard 2019 berekende INRIX Research de reistijden voor zowel fietsen als openbaar vervoer voor dezelfde routes van waaruit de vertraging van het voertuig wordt berekend. Deze berekeningen werden gebruikt om de haalbaarheid van vervoers alternatieven voor de zwaarst belastte woon-werkverkeercorridors in elke betrokken stad te bestuderen, door het verstrekken van reistijd vergelijkingen, en de impact door incidenten. In combinatie met rijtijdkaarten en last-mile snelheden, bieden deze geavanceerde statistieken een unieke basis voor transnationale woon-werkverkeer vergelijkingen en analyse.
 

Bevindingen

Het Amerikaanse continent bleek goed te zijn voor 11 van de meest overvolle steden in de top 20. Bij rangschikking van uren verloren in congestie, bevinden vier van de top-10 steden zich in Zuid-Amerika, drie in Europa, en twee in Noord-Amerika. Bogota (Colombia) werd uitgeroepen tot de meest overvolle stad ter wereld, op de voet gevolgd door Rio de Janeiro (Brazilië), waar chauffeurs respectivelijk 191 uur en 190 uur, per jaar verliezen in de spits.

Europa heeftzeven steden in de top-20 met Rome bovenaan de grafiek als de meest overvolle stad (3e in de wereld) met 166 uur. Parijs volgde met 165 uur en Londen op de derde plaats (Europese ranking), waar chauffeurs gemiddeld 146 uur in de file stonden. Uit de gegevens bleek dat Britse chauffeurs in 2019 115 uur en 894 pond individueel verloren aan verkeersopstoppingen. Het onderzoek toont als langzaamste stad van het Verenigd Koninkrijk een gelijkspel tussen Londen en Edinburgh, met een gemiddelde snelheid van 10 mph in beide steden. Positief voor Europese steden is dat de meeste beschikken over robuuste openbaar vervoersnetwerken en aanzienlijke fiets- en wandelroutes die inwoners aantrekkelijke alternatieven bieden voor voertuigen. Uit het onderzoek blijkt dat openbaar vervoer en fietsen concurrerender zijn dan autorijden in de meest overbelaste steden ter wereld.
 

De tien meest overbelaste steden:

Wilt u uw land controleren?Probeer het op INRIX.