Električna vozila: recesija ili ubrzanje zbog COVID-19?

Pandemija COVID-19 proizvodi ekonomske, političke i socijalne poremećaje koji nisu viđeni decenijama, a uticaj na industriju proizvodnje automobila već je masivan u zemljama širom sveta.

Tržište električnih vozila (EV) posebno je ranjivo u nedavnom scenariju pandemije. Prema istraživanjima GlobalData, niže cijene nafte kao rezultat krize COVID-19 mogu umanjiti potražnju za električnim vozilima i smanjiti napore Evropske unije da smanje prosječne novo- emisije CO2 vozila na ovom kontinentu na tržištu automobila.
Još jedna studija istraživačke firme Vood Mackenzie takođe ukazuje da sa neverovatno niskim cenama gasa i nezaposlenošću koja dostiže nove rekordne nivoe, od sada će biti izazovno prodati prednosti električne energije u kratkom roku. Čak predviđa da će globalna prodaja električnih vozila pasti za oko 43% u 2020. godini.

Zatvaranje fabrika radi izbegavanja viška zaliha, izgubljene plate i otkazivanje velikih automobilskih događaja poput Ženevskog i Njujorškog sajma automobila takođe mogu biti pokazatelji recesije u EV industriji.

Međutim, neki tvrde da iako pandemija ne pomaže, to definitivno neće zaustaviti ubrzanje EV industrije. U razgovoru sa Bloomberg, Jose Lazuenom, višim analitičarom automobilske prakse u istraživačkoj kompaniji Roskill, rekao je, “vlade u Kini i Evropskoj uniji sprovele su mere za ubrzavanje elektrifikacije transporta bez obzira na cene nafte,” zbog zabrinutosti zbog zagađenja u velikim gradovima i njegovog uticaja na zdravlje građana. Niva cena nafte verovatno to neće promeniti.

Električni automobili koštaju 50% do 70% više od klasičnih automobila. Ipak, očekuje se da će cene tokom narednih godina opadati kako tehnologija litijum-jonskih baterija raste, a proizvođači povećavaju proizvodnju. Stoga će troškovi električnih vozila početi da se poklapaju sa standardnim automobilima koji počinju 2023. godine, sugeriše Jose Lazuen.

 Kompanija za zalaganje za energetsku nezavisnost i čist vazduh, Plugin America, takođe stoji ubrzanjem u EV industriji. U saopštenju za štampu kompanija je navela da današnje trenutne niske cene nafte ne bi trebalo da utiču na budućnost elektroenergetskih kompanija. Iako je cena gasa u kratkom roku i dalje niska, EV su i dalje bolje dugoročno ulaganje za njegovu sposobnost stvaranja nulte izduvne cevi, glavnog uzroka zagađenja vazduha. Iz tog razloga, kreatori politike možda su sada skloniji uvođenju još jačih politika za podsticanje rasta elektrifikacije prevoza, kaže se u saopštenju za javnost.

Niko ne zna koliko dugo će pandemija COVID-19 negativno uticati na ekonomiju, a neki od ovih pokazatelja su za sada samo predviđanja šta bi se moglo dogoditi na tržištu električnih vozila.

Šta mislite da će pandemija imati na budućnost industrije električnih vozila? Obavestite nas!