L’Union européenne se fixe un nouvel objectif pour arrêter les émissions du secteur automobile d’ici 2030
mer, 02/12/2020 - 08:44
Go Green
Un nouvel objectif climatique de réduction des émissions de 55% jusqu’en 2030 rapprochera l’Union européenne de l’objectif de neutralité climatique de 2050.

L’exécutif de l’Union européenne a présenté son plan visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’UE d’au moins 55% d’ici 2030. Ce niveau d’ambition pour la prochaine décennie mettra l’UE sur la voie de l’équilibre vers la neutralité climatique et se rapprochera de l’objectif précédemment fixé de réduire la pollution de 60% en 2050.
La nouvelle cible est fondée sur l’évaluation des impacts sociaux, économiques et environnementaux, ce qui démontre qu’il s’agit d’une ligne de conduite réaliste et réalisable qui ne laissera aucun secteur de l’économie intact, forçant des changements de mode de vie en gros et des industries de normes plus strictes.
Dans le cadre de ce nouvel objectif climatique pour 2030, les constructeurs automobiles européens auront des normes et des règles de pollution plus strictes pour aider à atteindre l’objectif de réduction des émissions de 55%. Ces règles plus strictes pour l’industrie automobile amélioreront non seulement l’environnement, mais stimuleront également la reprise économique.
Les principaux changements prévus par la Commission européenne en ce qui concerne les émissions des transports sont:
- Le remplacement progressif des véhicules par un moteur à combustion zéro émission, compte tenu du fait qu’il est prévu pour juin 2021 une proposition de l’UE pour des normes plus strictes d’émission de dioxyde de carbone pour 2030 pour les voitures et les fourgonnettes;
- Réduction d’environ 50 % des émissions de CO2 par kilomètre pour les voitures particulières en 2030, par rapport aux objectifs de 2021;
- Augmentation d’environ 24% de l’utilisation des énergies renouvelables dans le secteur des transports, contre l’objectif de 7% en 2015;
- Un rôle plus décisif pour l’hydrogène propre dans le transport lourd.
La Commission prépare déjà des propositions législatives détaillées pour les Plan d’objectifs climatiques 2030. Il examinera tous les instruments pertinents en matière de politique climatique et énergétique afin de réduire les émissions et de faire des propositions appropriées d’ici juin 2021.
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