Европейската комисия определи бъдещата си политика за пътния транспорт с нова ЕКО сделка

Европейската ЕКО сделка разглежда как ЕС ще се справи с  амбиционзната си цел за декарбонизация (да ограничи въглерода), като очаква Европа да стане първия неутрален за климата контитент до 2050 година.

Европейската ЕКО сделка определи политиката си, разработена от ЕС с цел подпомагане на борбата за ограничаване на въглерода, като се вземат предвид ключовите разпоредби и бъдещото им въздействие върху пътническия и товарен транспорт. Изискванията за сделката, установяваща законодателната рамка, която ръководи целта за неутралност на въглеродните емиции за 2050 година включва:

• Нов закон за климата – трябва да бъде пуснат до Март 2020 година, който позволява на диспечърите на превозни средства да използват по-интелигентна технология и да намалят емисиите на въглероден диокисд (СО2), което ще помогне на работата за неутрален климат на континента.

• Директива за данъчно облагане на енергийната ефективност – преразглеждането на директивата има за цел да доведе стандартизиране цените на горивата в целия ЕС, помагайки да се намали „танков туризъм“ и да ускори намаляването на използване на твърди горива, чрез въвеждане на данък за въглеродния диоксид.

• Алтернативни горива – с очакванията пътния транспорт да се разрасне с 300% до 2050 година в Евразия, е от ключово значение да се премине към иконимика с нулеви емисии, и с намаляване на емисиите от ауспуха, чрез използване на по-широк спектър от възможности за гориво, като течни и газообразни.

• Модел на сътрудничество – въпреки, че ЕС признава модела на сътрудничество, ИРУ препоръчва използването на стимулиран модел на сътрудничество. ИРУ препоръчва да се фокусира върху иновациите, за да се построи по-бързо по-екологичен и печеливш международен транспорт и да се реинвестират таксите на пътните участници в иновативни проекти за пътния транспорт.

В Европа 50% от стоките се транспортират с автомобили, което генерира 500 млрд. € от приходи и заетост от над 5 млн.души. С толкова високи дялове, пътния транспорт взе на сериозно ангажимента си с намаляване на вредните емисии. През последните 20 години, индустрията е инвестирала много в иновативни технологии, които помагат да се намалят емисиите с до 98%. Благодарение на тези принципи и чрез сътрудничеството, се постига по-устойчиво и проспериращо бъдеще.

Източник:
IRU