Comissão Europeia define política futura para transporte rodoviário com novo Green Deal
Ter, 04/02/2020 - 10:12
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O Green Deal europeu olha para a forma como a UE cumprirá o ambicioso objetivo de descarbonização, prevendo tornar a Europa no primeiro continente com neutralidade climática até 2050.
- Uma nova Lei Climática - a ser implementada em março de 2020, permite que os operadores de transporte rodoviário utilizem uma tecnologia de transporte rodoviário mais inteligente e reduzam as emissões de CO2 para contribuírem para a neutralidade carbónica do continente.
- Diretiva sobre Tributação da Energia - a revisão da diretiva pretende conduzir a uma padronização dos preços dos combustíveis por toda a União Europeia, ajudar a reduzir o turismo de caça ao carburante e acelerar os combustíveis com baixa emissão de CO2 através da introdução de uma taxa sobre o CO2.
- Combustíveis alternativos - com a previsão do aumento do transporte rodoviário em 300% na Eurásia até 2050, é fulcral mudar para uma economia de emissões zero com uma redução das emissões de escape, usando uma maior gama de opções de combustíveis, como combustíveis líquidos e à base de gás.
- Cooperação Modelo - embora a UE reconheça a importância da cooperação modal, a IRU recomendou o uso de uma cooperação modelo incentivada. A IRU recomenda que nos foquemos na inovação para construir um transporte interligado mais rápido, verde e lucrativo, e reinvestir as tarifas rodoviárias em projetos de inovação do transporte rodoviário.
Fonte:
IRU