Evropska Komisija postavlja svoju buduću politiku za drumski saobraćaj novim Zelenim Ugovorom
Tue, 04/02/2020 - 10:12
Idi zeleno
Evropski zeleni dogovor posmatra kako će se EU boriti sa svojim ambicioznim ciljem dekarbonizacije, očekujući da će Evropa 2050. godine biti prvi klimatski-neutralan kontinent.
Evropski zeleni dogovor utvrđuje politike koje je EU osmislila da pomogne u rešavanju dekarbinizacije uzimajući u obzir ključne odredbe i budući uticaj koji će imati na putnički i teretni saobraćaj. Zahtevi sporazuma koji predviđa zakonodavni okvir vođenja ka cilju 2050. neutralnosti ugljenika uključuju:
- Novi zakon o klimi - koji bi trebalo da bude objavljen u martu 2020. godine, omogućava operaterima drumskog prevoza da koriste pametniju tehnologiju drumskog prevoza i smanjuju emisiju CO2 kako bi pomogli da rade na klimatski neutralanom kontinetntu.
- Direktiva o oporezivanju energije - Revizija direktive ima za cilj da dovede do standardizacije cena goriva širom Evropske Unije, pomogne smanjenju turizma u rezervoarima i ubrzati niža CO2 goriva kroz uvođenje poreza na CO2.
- Alternativna goriva - Budući da se očekuje da će drumski prevoz rasti do 300% do 2050. godine u Evroaziji, ključno je preći na ekonomiju bez emisije sa smanjenjem emisije iz izduvnih gasova, kao što su tečna i gasovita goriva.
- Model saradnje - Iako EU prepoznaje važnost modelne saradnje, IRU je preporučio upotrebu stimulisane modelne saradnje. IRU preporučuje da se fokusirate na inovacije kako bi se izgradio brži, zeleniji i profitabilniji interkonektivni transport i reinvestirali troškovi korisnika puta u inovativne projekte u drumskom prevozu.
Izvor:
IRU
Post tags:
- Evropska unija
- Green Deal
- Cestovni prevoz
- Climate Law
- emisija CO2