La Comisión Europea establece su política futura de transporte por carretera con el nuevo Acuerdo Verde
Mar, 04/02/2020 - 10:12
Ecologícese
El Acuerdo Verde Europeo analiza la forma en que la UE abordará su ambicioso objetivo de descarbonización, con la expectativa de convertir a Europa en el primer continente neutral desde el punto de vista climático para el año 2050.
- Una nueva Legislación Climática, cuya publicación está prevista para marzo de 2020, permite a los operadores de transporte por carretera utilizar una tecnología de transporte por carretera más inteligente y reducir las emisiones de CO2 para ayudar a conseguir un continente con un clima neutro.
- Directiva de Impuestos sobre la Energía - La revisión de la directiva pretende conducir a una estandarización de los precios de los combustibles en toda la Unión Europea, ayudar a reducir el turismo de depósito y acelerar la reducción de los combustibles con CO2 a través de la introducción de un impuesto sobre el CO2.
- Combustibles alternativos - Se espera que el transporte por carretera crezca un 300% para el 2050 en Eurasia, por lo que es fundamental pasar a una economía de cero emisiones con una reducción de las emisiones de tubo de escape mediante el uso de una gama más amplia de opciones de combustible, como los combustibles líquidos y gaseosos.
- Modelo de Cooperación- Si bien la UE reconoce la importancia del modelo de cooperación, la IRU ha recomendado el uso de un modelo de cooperación incentivado. La IRU recomienda centrarse en la innovación para crear un transporte interconectado más rápido, más ecológico y más rentable, y reinvertir los cargos a los usuarios de las carreteras en proyectos de innovación del transporte por carretera.
Fuente:
IRU