Il Perù diventerà verde dichiarando che l'elettromobilità è di importanza nazionale

Lo Stato cercherà di sostituire i veicoli della flotta tradizionale con omologhi elettrici e ibridi in tutto il settore pubblico, riducendo le emissioni di gas del 30% entro il 2030.

Dal 2016, il Perù ha importato solo 32 veicoli elettrici (Evs) e 519 ibridi, secondo l'associazione automobilistica del paese, Asociación Automotriz del Perú (AAP). Con 5,1 milioni di automobili in totale, le importazioni del Perù rappresentano una piccola parte di questo importo, qualcosa che il Paese spera di cambiare.

A partire da dicembre 2019, il Perù dovrebbe dare il via a una nuova serie di regolamenti per la promozione di veicoli elettrici ibridi ed infrastrutture di alimentazione. Il piano nazionale per la competitività e la produttività 2019-30 del Perù aiuterà il Paese a raggiungere le pietre miliari dell'elettromobilità tra oggi e il 2030. Queste includono:
 

• Progetti pilota decentrati entro il 2021
• Standard tecnici peruviani per le stazioni di ricarica entro il 2025
• Autobus elettrici operanti a Lima, Arequipa e Trujillo entro il 2030

Per dare il via alle vendite di veicoli elettrici nel paese, il Ministero dell'Energia e delle Miniere (Minem) sta assegnando bonus alle aziende che acquistano veicoli elettrici per l'uso in flotta. Il Ministero dell'Economia e delle Finanze ha inoltre approvato un decreto che elimina le accise ISC per le imprese che riforniscono le loro flotte con ibridi o veicoli elettrici.

Inoltre, i risultati di uno studio commissionato anche da Minem hanno scoperto che la redditività dei veicoli elettrici supera di gran lunga i veicoli diesel o gas tradizionali. Il modello commerciale promozionale può essere utilizzato dalle società di gestione della flotta per accedere a forti concessioni per un periodo di 14 anni che include anche finanziamenti preferenziali.
 
Lo studio indica che un autobus elettrico utilizza circa 380 dollari al mese di energia in media per un periodo di 14 anni, mentre un autobus a gas consuma circa 1260 dollari al mese e un autobus diesel utilizza circa 2184 dollari USA sullo stesso Periodo di 14 anni.

Con i progetti pilota che stanno per entrare in funzione e le gare d'appalto per le flotte di autobus elettrici iniziano nel 2020, Minem sta lavorando duramente per fornire informazioni sulle prestazioni e l'efficienza delle flotte di autobus elettrici e sull'impatto che avrà sul traffico urbano a Lima. Ciò contribuirà a ridurre i gas a effetto serra e migliorare la qualità dell'aria per le generazioni future.