Peru prepara-se para escolher verde ao declarar que a eletromobilidade é uma questão de importância nacional

O Estado irá procurar substituir os veículos tradicionais das frotas por veículos elétricos e híbridos em todo o setor público, reduzindo as emissões de gases em 30% até 2030.

Desde 2016, o Peru só importou 32 veículos elétricos (VEs) e 519 híbridos, de acordo com a associação automotriz do país, Asociación Automotriz del Perú (AAP). Com 5,1 milhões de carros a nível global, as importações do Peru são uma fração minúscula desta quantidade, algo que o país espera vir a mudar.

A partir de dezembro de 2019, o Peru prepara-se para implementar um conjunto de leis que visam promover os veículos elétricos e híbridos e as infraestruturas de fornecimento de energia. O plano de competitividade e produtividade nacional 2019-30 do Peru ajudará o país a alcançar marcos históricos de eletromobilidade daqui até 2030. Estes incluem:
 

• Projetos piloto descentralizados até 2021
• Padrões técnicos peruanos para estações de carga até 2025
• Autocarros elétricos em Lima, Arequipa e Trujillo até 2030

Para impulsionar a venda de veículos elétricos no país, o Ministério da Energia e Minas (Minem) irá atribuir bonificações ás empresas que adquirirem VEs para incorporação nas frotas. O Ministério da Economia e Finanças também aprovou um decreto-lei que elimina o imposto sobre o consumo para as empresas que reequipem as frotas com híbridos ou VEs.

Além disso, os resultados de um estudo também solicitado pelo Minem revelaram que a rentabilidade dos VEs suplanta, em muito, os tradicionais veículos a gasóleo ou gás. O modelo de negócio impulsionador pode ser usado por empresas de gestão de frotas para acederem a concessões pesadas durante um período de 14 anos, que incluem também financiamentos preferenciais. 
 
O estudo indica que um autocarro elétrico consome, em média, 380 dólares americanos por mês de energia durante um período de 14 anos, enquanto um autocarro a gás consome cerca de 1260 dólares americanos por mês e um autocarro a gasóleo consome aproximadamente 2184 dólares americanos durante o mesmo período de 14 anos.

Com os projetos piloto prestes a serem implementados e os concursos públicos para as frotas de autocarros elétricos a terem início em 2020, o Minem está a trabalhar arduamente para fornecer informações sobre o desempenho e eficiência das frotas de autocarros VE e sobre o impacto que terão no tráfego urbano de Lima. Estas soluções ajudarão a reduzir os gases com efeitos de estufa e a melhorar a qualidade do ar para as gerações futuras.