Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καθορίζει τη μελλοντική της πολιτική στον τομέα των οδικών μεταφορών με τη νέα Οικολογική Συμφωνία
Τρί, 04/02/2020 - 10:12
Οικολογία
Η Πράσινη Πράξη της Ευρώπης εξετάζει πώς η ΕΕ θα αντιμετωπίσει τον φιλόδοξο στόχο της για τη μείωση των ανθρακούχων εκπομπών, αναμένοντας να καταστεί η Ευρώπη η πρώτη ουδέτερη για το κλίμα ήπειρο μέχρι το 2050.

- Ένας νέος Κλιματικός Νόμος - που θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του 2020, επιτρέπει στους οδικούς μεταφορείς να χρησιμοποιούν πιο έξυπνη τεχνολογία οδικών μεταφορών και να μειώνουν τις εκπομπές CO2 για να βοηθήσουν στην προσπάθεια προς μια ήπειρο που δεν είναι ουδέτερη για το κλίμα.
- Οδηγία για την ενεργειακή φορολογία - Η αναθεώρηση της οδηγίας έχει ως στόχο να οδηγήσει σε τυποποίηση των τιμών των καυσίμων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, να συμβάλει στη μείωση του τουρισμού των δεξαμενών και να επιταχύνει τη μείωση καυσίμου CO2 με εισαγωγή φόρου CO2.
- Εναλλακτικά καύσιμα - Με τις οδικές μεταφορές που αναμένεται να αυξηθούν κατά 300% έως το 2050 στην Ευρασία, είναι βασικό να κινηθεί προς μια οικονομία μηδενικών εκπομπών με μείωση των εκπομπών από την εξαγωγή χρησιμοποιώντας ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών καυσίμων, όπως τα καύσιμα με βάση το υγρό και το αέριο.
- Μοντέλο Συνεργασίας - Ενώ η ΕΕ αναγνωρίζει τη σημασία της συνεργασίας των μεταφορικών μέσων, η IRU συνέστησε τη χρήση κινήτρων για πρότυπη συνεργασία. Η IRU συνιστά να επικεντρωθεί στην καινοτομία για την κατασκευή ταχύτερων, οικολογικότερων και αποδοτικότερων διασυνδετικών μεταφορών και την επανεπένδυση των τελών χρήσης των οδικών δικτύων σε έργα καινοτομίας στον τομέα των οδικών μεταφορών.
Πηγή:
IRU
Post tags:
- Ευρωπαϊκή Ένωση
- πράσινη διαπραγμάτευση
- Οδικές μεταφορές
- νόμος για το κλίμα
- εκπομπές CO2