Europese Commissie zet toekomstig beleid voor wegvervoer uit in een nieuwe Green Deal
Tue, 04/02/2020 - 10:12
Ga voor GROEN
In de Europese Green Deal wordt gekeken hoe de EU haar ambitieuze koolstofarme doelstelling zal aanpakken, en zal van Europa tegen 2050 het eerste klimaatneutrale continent maken..
De Europese Green Deal bevat een beleid dat door de EU is ontworpen om de koolstofarme economie aan te wakkeren, rekening houdend met de belangrijkste bepalingen en de toekomstige gevolgen daarvan voor het personen- en goederenvervoer.Vereisten van de deal die een wetgevingskader uiteenzette om de koolstofneutraliteitsdoelstelling voor 2050 te behalen zijn:- Een nieuwe klimaatwet - die in maart 2020 moet worden vrijgegeven, stelt wegvervoerders in staat slimmere vervoerstechnologie voor wegtransport te gebruiken en de CO2-uitstoot te verminderen om te helpen werken aan een klimaatneutraal continent.
- Energiebelastingrichtlijn - De herziening van de richtlijn is bedoeld om te leiden tot een standaardisatie van de brandstofprijzen in de hele Europese Unie, het tanktoerisme te helpen verminderen, en de invoering te versnellen van lagere CO2-brandstoffen door middel van een CO2-belasting invoering.
- Alternatieve brandstoffen - Aangezien het wegvervoer naar verwachting in 2050 met 300% zal groeien in Eurazië, is het van cruciaal belang om over te stappen op een emissievrije economie met een vermindering van de uitlaatemissies door gebruik te maken van een breder scala aan brandstofopties, zoals vloeibare en gasvormige brandstoffen.
- Modelsamenwerking- Hoewel de EU het belang van modale samenwerking erkent, beveelt de IRU het gebruik van intensieve modelsamenwerking aan. IRU beveelt aan om de innovatie te richten op sneller, groener en winstgevend interconnectief transport en te herinvesteren in innovatieprojecten..
Bron:
IRU
Post tags:
- Europese Unie
- Green Deal
- Wegvervoer
- Climate Law
- CO2 uitstoot